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TYP
2-Zylinder 4-Takt-DOHC-Superquadro-Einspritzmotor
“L” 90° in Fahrtrichtung, Wasserkühlung
4-Ventil-DOHC-Desmodromik (Zahnräder)
1285 ccm – 116,0mm Bohrung – 60,8mm Hub – Verdichtung 12,6:1 (±0,5)

RAHMEN & SCHWINGE
Ducati Monocoque-Konzept (Aluminium), elektronisch einstellbarer Öhlins Lenkungsdämpfer, Aluminium-Einarmschwinge, einstellbare Umlenkung (Progressiv/Linear)

GABEL
Hydraulische Öhlins NIX30 USD-Gabel mit TiN-beschichteten Tauchrohen, Semi-active, elektronisch einstellbar in Zug- und Druckstufe, Vorspannung mechanisch einstellbar, 43mm Standrohrdurchmesser, 120mm Federweg

FEDERBEIN
Progressives Öhlins TTX36-Mono-Federbein, Semi-active, elektronisch einstellbar in Zug und Druckstufe. Vorspannung mechanisch einstellbar, 130mm Federweg

FELGEN & REIFEN
3/9-Speichen-Marchesini-Leichtmetallfelgen, geschmiedet – 3,50 x 17 / 6,00 x 17, Bereifung 120/70-ZR17 / 200/55-ZR17

BREMSE VORNE
Hydraulische Zweischeibenbremsanlage mit Bosch 9.1MP Kurven-ABS-System, Funktionsweise einstellbar, 330mm Bremsscheiben (schwimmend), Brembo 4-Kolben-Monoblock-Bremszangen M50 (feststehend), radial montiert

BREMSE HINTEN
Hydraulische Einscheibenbremsanlage mit Bosch 9.1MP Kurven-ABS-System, Funktionsweise einstellbar, 245mm Bremsscheibe (schwimmend), Brembo 2-Kolben-Bremszange P34C (feststehend)

LEISTUNG / DREHMOMENT
205 PS – 151 kW bei 10.500 Umin
144,6 Nm Drehmoment bei 8.750 Umin

GEWICHT
166,5 Kg Trockengewicht

ABMESSUNGEN
2.060 x 1.130mm (Länge x Höhe)
1.437mm Radstand, 830mm Sitzhöhe
17,0 Liter Aluminiumtank

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